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汽车

5月轿车销量榜出炉

时间:2017-06-15 18:44   来源:未知   作者:岳西新闻
5月汽车销量排行榜近日出炉,由于版本不同,排名成果也略有差异。在俺们国家,凡跟数占有关的,总让人心里有些不踏实。公正起见,报哥仍是选用媒体引用较多的乘联会的数据吧。乘联会发布的数据显示,5月轿车销量达87.86万辆,同比下降4.7%,环比增长5.1%;1-5月累计销售429.07万辆,同比下降7.4%。



  在5月的轿车销量排行榜上,上个月痛失冠军的朗逸,终于如愿以偿夺回了冠军宝座。而上个月夺冠的别克英朗,本月销量排名第二,屈居亚军。报哥仔细看了下,还拿出盘算器算了下,两者之间只差了691辆。假如事先知道这么微弱的差距,估量别克英朗说啥也得努把力。究竟,区区几百辆车,对英朗这样的热点车型来说小菜一碟而已。



  报哥注意到,在5月的轿车销量榜前十名里,德系车有6款,美系和日系车各有两款,而自主品牌在前十名里居然全军覆没,只有吉祥帝豪EC7以16008的销量排在第11位,这也是前20名中唯一的一款自主品牌轿车。



  再看SUV的5月排行榜,吉利博越、哈弗H6的单月销量分离到达35262辆和21142辆,而另一款销售炽热的自主品牌SUV广汽传祺GS4的销量也打破了3万大关。



  一边是海水一边是火焰,用这句话描写眼下自主品牌轿车和SUV的处境非常适当。那么问题来了,自主品牌轿车为何涌现了群体肌无力现象呢?报哥认为主要原因有以下3个方面:



  首先是轿车范畴竞争更加剧烈。由于近年来合资轿车的价钱逐步下探,进一步抢占了自主品牌轿车的生存空间。在同价格同品位的自主品牌与合资、外资品牌的较量中,由于本钱、加工工艺,造车理念的差别,自主品牌轿车在品牌、设计、内饰、耐用性等方面均与合资轿车存在着显明差距,显著处于下风。



  其次,眼下SUV大热,自主品牌车企都一窝蜂地鼎力发展SUV车型,将最优秀的人才,最优势的资源都投放到SUV领域,对轿车板块的重视和投入都不够,业绩下滑天然在所未免。



  再次,在同价位车型中,国产SUV更大更派头,深得国人喜爱。固然多数紧凑型SUV都是在轿车底盘上开发而来,但由于底盘高度的显著晋升,多数SUV看上去要比同级别轿车更加气派。在价格相差不多的情形下,大多数消费者会偏向于自主品牌SUV,而不是轿车。



  报哥认为,自主品牌过多地依赖SUV是一把双刃剑:SUV市场行情好时能充足享受红利;一旦行情不好了,想掉头都难。



  从得中级车者得天下,到得轿车者得天下,再到现在的得SUV者得天下,中国乘用车市场的金科玉律也悄悄产生了转变。但报哥以为,甭管怎么变,一家企业想要得天下,一条腿走路显然是不行的。这也如魏建军的哈弗系列火了这么多年,人们依然担心长城的发展前景一样。


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