昨天，北京市政府消息办举行了“城市精致化管理与应急保障”专项系列成果宣布会， 表露本市自主研发的全自动运行系统将应用于正在建设的北京地铁燕房线，使其成为国内首条应用自主化全自动运行系统的城市轨道交通名目。届时，全程都不须要司机和乘务职员参与。

　　凌晨天刚蒙蒙亮，停车场内一列列车准时从休眠中自动唤醒，实现自检之后从车辆段里渐渐开出，开端在正线依照时刻表运营，完成站间行驶、到站精准停车、自动开闭车门、自动发车离站等一系列运营工作，最终自动回库、自动休眠……这是 城市轨道交通全自动运行系统运营的场景，这一幕正在北京地铁成为事实。

　　据懂得，目前海内引入全自动运行技巧的轨道交通线路胜利案例较少，且都是由国外公司供给技术计划。在市科委支撑下，北京市轨道交通建设治理有限公司、北京市地铁经营有限公司、北京交通大学等单位结合研发了全主动运行车辆与调度把持体系，并将利用于正在建设的北京地铁燕房线。北京地铁燕房科技示范线上获得的结果跟教训，还将在3号线、12号线、17号线、新机场线等新一轮轨道交通线路建设中推广运用。到2020年， 新建全自动运行线路初步猜测可达300公里。

　　在进步途径交通智能化和信息化程度方面，北京市交通讯息核心研发团队借助已有的公共交通基本设施及运营数据系统，fun88.com,开发出“北京实时公交”、“公租自行车动态信息服务和引诱系统”，覆盖公交线路611条，覆盖站点3.3万个，实现精准的公交车辆到站间隔和到站时光查问。

　　不仅如斯，北京实时公交还将持续扩展示范线路范畴，力争终极笼罩全北京市所有公交线路。

　　除此之外，本市有关部分还正在斟酌引入租赁自行车、出租车、泊车场等动态数据， 推进面向行人导航的公共交通一体信息服务。乐天堂官方网站下载,最终实现覆盖公共交通人群全部出行链的一体化换乘出行服务。（赵鹏）

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